政策与市场双轮驱动

作为大宗消费品，汽车产业消费占比高、产业链长、带动力强，是推动消费增长的重要引擎，也是消费市场中最具潜力的增长点之一。继9月汽车市场需求有所回升后，10月车市再次呈现环比增长的态势。

汽车产销稳步增长 乘用车市场持续回暖

根据中汽协最新数据，10月，我国汽车产销量分别完成299.6万辆和305.3万辆。其中，新能源汽车产销量分别完成146.3万辆和143万辆，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，10月以来，国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，加上企业密集投放新车型，这些因素推动车市热度持续走高，10月汽车产销量环比、同比均实现增长。

中国品牌稳步崛起 外资品牌表现分化

在中国品牌方面，10月其乘用车销量达到193.1万辆，占乘用车市场总销量的70.1%，环比增长12.9%，同比增长30%，中国品牌在市场中的占有率持续上升，并逐步占据主导地位。

相比之下，外资品牌的表现则有所分化。10月，德系和日系品牌表现略有回升，销量出现小幅增长；而法系品牌表现突出，销量同比增长两位数，其他外资品牌则普遍出现不同程度的下降。

新能源汽车持续领先 消费需求有望进一步释放

10月，新能源汽车继续在市场中扮演重要角色，成为市场增长的重要引擎。10月，新能源汽车继续保持快速增长，月度产销再创新高。当月，新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，环比分别增长11.9%和11.1%，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.8%。

陈士华分析认为，伴随政策累积效应持续显现，叠加车企及经销商年底冲刺，有助于汽车消费需求持续释放，预计后两个月车市仍将保持向上走势。